UwzglĂŞdnianie amortyzacji czĂŞÂści uszkodzonych moÂże naruszaĂŚ zasadĂŞ peÂłnego odszkodowania, jednak o niedozwolonym pogorszeniu sytuacji poszkodowanego moÂżna mówiĂŚ wtedy, gdyby amortyzacja zostaÂła uwzglĂŞdniona, a pojazd - mimo uÂżycia do naprawy czĂŞÂści nowych - nie zwiĂŞkszyÂł swojej wartoÂści handlowej ani uÂżytkowej. Ubezpieczyciel powinien wypÂłaciĂŚ tyle, Âżeby starczyÂło na nowe czĂŞÂści, jeÂśli wymagajÂą tego wzglĂŞdy techniczne lub bezpieczeĂąstwa. Niepodpuszczalne jest teÂż, Âżeby obniÂżenie odszkodowania skutkowaÂło niÂższÂą estetykÂą czy trwaÂłoÂściÂą czĂŞÂści uÂżytych do naprawy. Nie ulega równieÂż wÂątpliwoÂści, Âże nowe czĂŞÂści powinny byĂŚ stosowane do samochodów na gwarancji. Nie naruszajÂą praktyki zakÂładów ubezpieczeĂą polegajÂące na sugerowaniu, jakie czĂŞÂści majÂą byĂŚ uÂżyte do naprawy. To do poszkodowanego naleÂży decyzja odnoÂśnie tego, czy kupuje czĂŞÂści i jakie, moÂże teÂż nie naprawiĂŚ samochodu, jednak ubezpieczyciel ma wypÂłaciĂŚ "usprawiedliwionÂą kwotĂŞ", a wiĂŞc np. z potrÂąceniem amortyzacji czĂŞÂści. Ma teÂż prawo sugerowaĂŚ ÂźródÂła zaopatrzenia oceniane przez siebie, jako korzystne co do jakoÂści towarów i ceny.